约3950字。
  交通运输布局及其影响专题精练
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  阅读下列材料,回答相关问题。
  材料一中国《瞭望新闻周刊》2007年11月20日报道:11月初,来自国内的众多专家汇聚昆明,提出建设“第三亚欧大陆桥”的构想。
  “第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港,横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家:叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及),全长约一万五千一百五十七千米,比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3 000千米左右。
  材料二三条亚欧大陆桥路线图
  材料三西亚及其周边地区图
  (1)由材料二中图可知,第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是,其东西两端濒临的海洋分别是、。
  (2)材料三中,①是海,②是运河。
  ②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点?
  (3)沿第二亚欧大陆桥自西往东             ()
  A.降水逐渐减少,气候的大陆性逐渐增强
  B.自然的景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点
  C.沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹
  D.在我国境内跨越地势三级阶梯
  (4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势叙述不正确的是        ()
  A.地理位置和气候条件较好,避开了高寒和沙漠地区,相邻港口无封冻期
  B.连接了亚洲、欧洲和非洲,市场前景广阔
  C.连接了世界上货物吞吐量最大的港口,同时这些海港又是重要的航空港
  D.大陆沿线资源丰富,但各国经济互补性较差
  (5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。
  答案(1)陇海—兰新线黄海北海
  (2)地中苏伊士速度慢,运量大,投入少,成本低。
  (3)B
  (4)D
  (5)沟通大西洋东岸地区与太平洋西岸地区(亚欧大陆东西两岸)之间的联系。
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  1.读“世界局部区域图”,回答下列问题。

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