湖北武汉海淀外国语实验学校2026-2027学年九年级上学期9月阶段学情自测试题

2026年九年级语文月考试题

Ⅰ阅读（共55分）

一、(10分)

阅读下面的实用类文本，完成小题。

【材料一】

如今，智能驾驶技术快速发展并广泛应用于各类乘用车，成为很多车主日常出行的常用功能，但高速上闭眼睡觉、松开方向盘刷手机、边开车边化妆等智能驾驶滥用乱象也随之屡见不鲜。有人为了彻底解放双手，不惜使用配重块、遮挡传感器等方式规避车辆自带的方向盘离手监测系统，把公共道路当成了个人的“技术试验场”，将自己和同车乘客乃至路上其他行人的生命安全，全然托付给了尚不完善的冰冷机器。长期依赖智能驾驶，驾驶员会逐渐放松对路况的主动观察，警惕性持续下降，注意力严重分散，对突发路况变化的敏感度大幅降低，原本熟练的车辆操控和应急反应能力慢慢退化。一旦系统出现误判、硬件发生故障，需要人工紧急接管车辆时，驾驶员往往会陷入反应迟缓、操作失误的困境。这种畸形的依赖，一方面源于驾驶员自身的安全认知错位，他们将现阶段仍处于辅助水平的智能驾驶神化，认为技术已经足够成熟可靠；另一方面源于驾驶员严重忽视了“驾驶员始终是行车安全第一责任人”的核心准则，错误地将安全责任全部转嫁给了车辆系统。同时，部分车企的过度营销也极大地加剧了这种依赖，它们刻意模糊“辅助驾驶”与“自动驾驶”的本质界限，用“高阶智驾”“全程零接管”等吸睛噱头夸大产品功能，误导消费者形成错误认知。过度依赖智能驾驶，本质上就是把自己的生命主动权，拱手让给了不可控的技术风险。

【材料二】

从高速路自动巡航、车道保持，到城区智能避让、自动泊车，智能驾驶技术的飞速迭代，正一步步重塑人们的出行方式，为驾驶减负、为出行安全加码，成为汽车产业变革的核心趋势。这项凝聚着科技进步的技术，本应是辅助驾驶、提升出行体验的得力助手，可如今越来越多人陷入盲目迷信，将“辅助”等同于“全权替代”，让过度依赖变成了悬在道路安全之上的利刃。不可否认，智能驾驶的价值毋庸置疑。它依托雷达、摄像头与智能算法，能精准感知路况、快速响应突发状况；在长途驾驶中有效缓解驾驶员疲劳，在常规场景下规避人为操作失误；在匀速行驶、路况简单的环境中保持稳定运行，切实提升了出行的便捷性与舒适性；还能有效降低部分常规交通事故的发生概率，推动交通出行向更智能高效的方向发展。但我们必须清醒认识到，当下市面上的智能驾驶本质上依旧是辅助驾驶，远未达到完全无需人工干预的无人驾驶级别，技术本身存在无法回避的边界与短板。技术的进步从来不是人类放弃责任的理由。智能驾驶的初衷是“辅助”而非“替代”，是为安全保驾护航，而非让人脱离驾驶、放任风险。唯有守住安全底线，才能让技术真正服务于美好出行。

1. 读材料一，关于人们过度依赖智能驾驶的原因，下列表述不符合文意的一项是（ ）

A. 驾驶员面对突发状况时常来不及反应，操作失误。

B. 驾驶员的安全认知错位，认为驾驶技术足够可靠。

C. 驾驶员没意识到自己应该对行车安全负主要责任。

D. 车企模糊“辅助”与“自动”的界限，误导了消费者。

2. 读材料二，关于智能驾驶的价值，下列表述不符合文意的一项是（ ）

A. 智能驾驶依托先进技术，能精准感知路况、快速响应突发状况。

B. 智能驾驶可缓解长途驾驶疲劳，在常规场景下规避人为操作失误。

C. 智能驾驶在简单路况下运行稳定，提升了出行的便捷性与舒适性。

D. 智能驾驶能替代人工完成所有驾驶操作，让驾驶员彻底解放双手。

3. 关于当前智能驾驶的定位，上面两则材料有何相同点？

【答案】1. A 2. D

3. 都指出当前智能驾驶的本质仍是辅助驾驶，不能替驾驶员承担安全责任。

【解析】

【导语】