河南省新乡市部分校2026-2027学年高一上学期10月月考语文试卷

约16190字。

河南新乡市部分校2026-2027学年高一上学期10月月考
　　语文试卷
　　注意事项：
　　1．答卷前，考生务必将自己的姓名、考场号、座位号、准考证号填写在答题卡上。
　　2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。
　　3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
　　考试时间150分钟，满分150分
　　一、阅读（74分）
　　（一）阅读Ⅰ（本题共5小题，19分）
　　阅读下面的文字，完成小题。
　　材料一：
　　在前不久举行的第三十四届哈尔滨国际经济贸易洽谈会上，哈尔滨工程大学智能海洋航行器技术全国重点实验室的展台前，围满了参观者。
　　聚光灯下，一台通体橙红、造型如同小型潜艇的装备静静陈列。它叫“悟空”号全海深AUV（自主水下航行器），系中国自主研制，能在万米海底独立作业。
　　“这是我国目前下潜最深的AUV，创造过10896米的世界纪录。”讲解员话音刚落，人群中便响起掌声。
　　不过，很少有人知道，这个“深海独行侠”的背后，有一群十几年“自讨苦吃”的科研人员。更少有人知道，去年它的“兄弟”——“悟空6000”AUV，在北极冰下完成了中国首次无人化对冰航行观测。
　　哈尔滨工程大学AUV研制团队（以下简称“团队”），用一次次科研“深潜”，在AUV这片无人区走出了自己的路。
　　时间回溯至2018年。团队决定研制全海深AUV时，碰到的第一只“拦路虎”就是耐压舱。
　　万米海底的压力，相当于在指甲盖上站一头大象。AUV的耐压舱只有扛住这股巨力，才能保护内部电子设备。传统做法是用钛合金制作耐压舱，但成本较高。
　　“一个舱体动辄几十万元，而且重得出奇。”团队骨干、哈尔滨工程大学副教授曹建对记者说，AUV的浮力是固定的，耐压舱太重，整机就会头重脚轻。
　　“能不能换种材料？”曹建翻遍了材料手册，目光停在高硼硅玻璃上，它常用于制作防火玻璃。
　　同事以为他在开玩笑：“玻璃？万米深海？那不是送它去粉身碎骨吗？”
　　可曹建想试试。他们决定将高硼硅玻璃制成球壳。“球形受力最均匀，是深海耐压舱的理想形状。”曹建说。
　　最磨人的是实验。他们把玻璃球壳放进压力筒，模拟万米深海压力，然后泄压，看它碎不碎。一次、两次、三次……直到第十次。
　　“每次加压，大家的心都悬着。”曹建说。不过，结果出人意料：这种玻璃球壳不仅扛住了巨大的压力，而且单舱成本不到传统材料的1/6，重量减轻一半多。
　　最终，“悟空”号全海深AUV的4个主耐压舱都由这种玻璃制成。这是全世界第一次将高硼硅玻璃用于制作全海深AUV主承压结构。
　　2021年，“悟空”号全海深AUV迎来大考——奔赴西太平洋，挑战万米深渊。
　　然而，出发前，科考名额一缩再缩，最后只给团队剩下4个名额。于是，曹建和团队骨干、哈尔滨工程大学副教授李岳明等4位团队成员承担了所有任务。“布放、监控、回收，全程我们都自己来。”李岳明说。
　　那趟海试，他们遇上了2.5米高的涌浪，作业常常在深夜进行。
　　最惊心动魄的一夜，团队4人做了一个大胆的决定：在恶劣海况下，测试“悟空”号全海深AUV的完全自主能力。母船主动驶离至11公里外，不对它进行监控，也不向它发出任何指令。“这意味着，‘悟空’要独自在万米海底完成所有任务，再自己回家。”李岳明说。
　　几个小时过去了，海面漆黑一片。大家死死盯着雷达屏幕，心提到嗓子眼。
　　突然，远处海面出现一团光晕。
　　“是‘悟空’！它自己点亮了水下灯！”曹建大喊。他顾不上两米多高的涌浪，跳上小艇冲了过去。海浪一次次把他和小艇抛起、砸下，他死死抓住缆绳，给“悟空”挂上了回归母船的“生命之钩”。
　　那一次，“悟空”号全海深AUV累计完成4次万米级下潜，最大深度达到10896米，刷新了当时AUV深潜的世界纪录，并传回了珍贵的万米海底影像。
　　事后，团队负责人、哈尔滨工程大学教授李晔写了一首诗，其中两句是：直捣龙宫戏定海，神针未取不撤兵。这是他们骨子里的豪情。
　　“悟空”的传奇，并没
　　1. 下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（   ）
　　A. “悟空”号全海深AUV能在万米海底独立作业，其4个主耐压舱均由高硼硅玻璃制成，这在世界范围内尚属首次。
　　B. 高硼硅玻璃制成的球壳耐压舱，不仅成功承受住了深海的巨大压力，而且成本和重量均大幅低于传统的钛合金材料。
　　C. 2021年西太平洋海试中，团队在恶劣海况下主动切断与“悟空”号的联系，目的是测试其在极端环境下的自主返航能力。
　　D. “悟空6000”依托哈工程多项水下航行器核心技术，多次完成3800米极地下潜，积累了极地潜水器研发的关键数据。
　　2. 根据材料内容，下列说法正确的一项是（   ）
　　A. “悟空”号全海深AUV的成功，标志着我国在AUV领域已全面超越国际同行，成为全球技术领导者。
　　B. 团队在研制过程中遭遇的首要困难是海试时的恶劣天气和人员紧缺，而非耐压舱的材料选择问题。
　　C. “悟空”号万米下潜世界纪录至今没有被打破，它搭载的玻璃耐压舱也是全球所有潜水器的标准承压结构。
　　D. 材料二作为一则科技新闻，侧重于客观陈述“悟空6000”的技术参数和科考成果，语言较为简洁平实。
　　3. 材料一是一篇新闻作品，下列对其写作特点的分析，不恰当的一项是（   ）
　　A. 以“悟空”号AUV的研发历程为主线，按照时间顺序展开叙事，脉络清晰，便于读者了解事件全貌。
　　B. 大量直接引用团队成员的话，如“粉身碎骨”“心都悬着”“神针未取不撤兵”等，增强了报道的真实感和感染力。
　　C. 注重细节描写，如“海浪一次次把他和小艇抛起、砸下，他死死抓住缆绳”，生动再现了科研人员的艰险处境。
　　D. 材料一作为一篇新闻通讯，以议论为主，深入探讨了AUV技术难题的解决之道，具有较强的思辨性和学术深度。
　　4. 请结合两则材料，简要概括哈工程AUV科研团队具备的可贵科研品质。
　　5. 市海洋科普馆举办水下航行器分享沙龙，志愿者采访哈工程AUV团队，核心话题为“‘悟空’系列AUV研发与科考”，志愿者提出的第一个问题是“‘悟空’号玻璃耐压舱的研发难点与创新价值是什么”。请根据材料，再提出两个问题，并分别阐明提问的理由。
　　（二）阅读Ⅱ（本题共4小题，20分）
　　阅读下面的文字，完成小题。
　　拂晓前的猫耳洞①
　　张廷竹
　　猫耳洞是狭小的，又是宽敞的，像一条地下室甬道似的好像没有尽头。进去以后，宋长庚立刻命令那个向他透露过消息的文书掀落几锹土，封住洞口，只留下观察和出气的孔眼。瞬时，洞里潮热极了。闭塞的、霉烂的、酸腐的气味，使人胸口闷得透不过气。为了让刘正得到空气，还有一点安全感，长庚将他驮在身上。宋长庚的一双脚陷进烂泥里了，他硬是找到一个