2004—2005学年度第一学期
江苏省南通第一中学期中考试
高二语文试题
注意事项：
1、本试卷分第一卷和第二卷两部分，满分 150分，考试时间为150分钟；
2、第一卷做在答题卡上，第II卷做在试题答案卷上。
江苏省邳州市炮车中学 汤继宗
第I卷 （选择题 共 42分）
一、（18分，每小题3分）
1、 下列词语中加点的字，读音全都正确的一组是
A、混（hun）水摸鱼 驰骋（cheng） 蹑（nie）手蹑脚 殒（yun）身不恤
B、纤（xian）维 踯（zhi）躅 脉（mo）脉含情 长歌当（dang）哭
C、驯（xun）服 嬉（xi）戏 唾(tuo)手可得 引吭（kang）高歌
D、怅（chang）然 桀骜（ao） 妄自菲（fei）薄 栉（zhi）风沐雨
2、下列词语中，没有错别字的一组是
A、风靡 夙兴夜寐 旁证博引 冒天下之大不韪
B、缉私 墨守陈规 深思慎取 图穷匕见
C、案牍 声名雀起 留连忘返 差之毫厘，谬以千里
D、磐石 再接再厉 幡然悔悟 风声鹤唳，草木皆兵
3、下列句子标点符号使用正确的是
A、美国的纽约、洛杉矾、日本的东京、法国的巴黎、英国的伦敦、中国的北京、上海，都是世界著名的特大城市，都有申办奥运的实力。
B、依我之见，经典当与马修•马诺德所说的“文化”一词同义，可以定义为“最好的思想之最完美的表达。”
C、这时候，略有悟性和良知的人就会明白了：树决不是麻木的，而恰恰是有灵有智的。
D、意大利资源贫乏，国内市场小，其经济总体上是加工、开放型，外贸依存度多年来一直在55%（进出口总额与国内生产总值之比）以上。
4、依次填入下列各句横线处的词语，最恰当的一组是
①在欧元区十二国中，作为龙头老大的德国经济的低迷，很可能 其他国家。
②新任市长每天都会接到大量的群众来信，即便工作再忙，他也 作出答复。
③严格地讲，语言和文化的关系，不是一般的并列关系， 部分和整体的对峙关系， 说是点面对峙的关系。
A、涉及 摘要 而是/或者 B、涉及 择要 就是/或许
C、波及 择要 而是/或者 D、波及 摘要 就是/或许
5、下列各句中，加点的成语使用恰当的一项是
A、白居易在地方为官时很注意接近民众，不管是乡间农妇还是下里巴人，他都能谈得来，从他们那里得到了很多创作素材。
B、新任董事长调来华钢集团工作后，团结、带领一班人，深化内部改革，惨淡经营，终于使集团扭亏为盈、焕发生机。
C、南通的濠河美轮美奂，简直是美不胜收。
D、虽然积雪还没有融尽，然而轻风已经没了冬日的凌厉，田野间每个人都如沐春风，心情也随之豁然开朗。
6、下列各句中，没有语病的一项是
A、在最近报刊上发表的一系列文章里，给了我们一个十分有益的启示：要形成一个良好的社会风气，就必须加强国民素质教育。
B、通过“机遇”号火星车对一块火星岩石的分析，科学家发现了硫酸盐等一些必须在有液态水存在的条件下才会形成的矿物质。
C、寒流侵入我国的路径，不是每次都一样的，这要看北极地带和西伯利亚的冷空气哪一部分气压最高，哪一部分气压最低所决定的。
D、据资料记载，生长在野外的长尾鸡的尾羽，每年能增长一米左右，长尾鸡的寿命能活八至十年，所以最长的尾羽能够超过七米。
二、（12分，每小题3分）
阅读下面的文字，完成7—10题
塑料桥听起来像是垒高拼装玩具。但是在新泽西州派恩巴伦斯南部，一座用回收的汽水瓶、咖啡杯和类似的废弃物建造的56英尺长的桥梁1年多以前就开始在马利卡河上承载过往的行人和车辆。
拉特格斯大学的科学家发明了建造这座单车道桥梁所用的新颖塑料。尽管他们承认，此项技术尚不能用于交通繁忙的桥梁，比如州际公路系统中的桥梁，但是他们说，作为桥梁建筑材料，这种塑料大大超过了他们的期望。
科学家说，最引人注目的是，他们研制的塑料从技术和经济上讲，已经可以与木头媲美。美国目前有50多万座桥梁用木头建造。
早在20世纪70年代中期，美国联邦公路局（FHWA）就开始鼓励和资助用重量较轻但强度不变的纤维增强塑料组合材料制造桥面的研究。FHWA的工程师说，已有的这类桥梁通常用玻璃纤维和聚酯，或以聚乙烯为基础的树酯建造，相比之下，拉特格斯大学的科学家研制的桥梁代表着一项突破：它们完完全全是塑料。
拉特格斯大学的工程师托马斯•诺斯克和理查德•雷恩弗里偶然发明了这种塑料。当时他们在试验两种普通的塑料：用于制作牛奶盒和清洁剂瓶子的高密度聚乙烯和一般用于制作衣架和一次性餐具的聚苯乙烯。
单独使用这两种材料中的哪一种造桥都不合适。前者不够硬，而后者虽硬，但太脆。在这两位研究人员做试验时，没有任何迹象表明，将这两种塑料结合起来会成为一种更有前途的材料。
但是诺斯克和雷恩弗里发现，用65%的高密度聚乙烯和35%的聚苯乙烯混合而成的材料具有出人意料的特性。在华盛顿李氏大学的工程师肯尼思•范•内斯的帮助下，二人找到了原因。原来，当把一定比例的聚苯乙烯加入一团逐渐冷却的高密度聚乙烯后，聚苯乙烯会填满高密度聚乙烯海绵样结构中的空隙，从而使其变得相当硬。
虽然诺斯克和雷恩弗里在1988年就有此发现，但在那之后的差不多10年里，他们的发现几乎没有引起人们的注意。他们坚持不懈，随后，大约在1996年他们开始把目光放在桥梁建造上。
