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　　高考作文备考素材集锦：“光明媒体观点撷英 ”2015年11月号第6辑
　　整理 fcs2002
　　1. 不尊重人命 规则再完善也没用
　　2. 洱海污染了别只考虑收费
　　3. 为黑户“漂白”是公民权利的回归
　　4. 越怕担责越要严格追责
　　5. 我们不能失掉感知贫困的能力
　　6. “看病难因为太便宜”太伤人
　　7. 让个税改革彰显更多民生温度
　　8. 监管常态化从“双随机”做起
　　9.驳斥恒大的强盗逻辑
　　10. 早该拔掉手机软件“钉子户”
　　11. 老人可以对“啃老”说不
　　12. 让扶贫绩效与官员利益攸关
　　13. 在中东乱局中，别忘记共同的敌人
　　14. 以信息公开遏制高校“窝案”
　　15. 警惕“毒友圈”腐蚀基层干部
　　1. 不尊重人命 规则再完善也没用
　　2015-11-25 10:58　来源：中国青年报　
　　作者：乾羽
　　一篇网文《南航CZ6101——生死间，一个记者有话想对你们说》，最近两天在微信和微博上炸开了锅并引发热议。来自辽宁、职业为记者的张洋，向报社讲述了他在乘坐飞机期间突发腹内疝并急性肠梗阻的经历。因飞机落地后迟迟不开舱门，以及机组对接救护车出了问题，他险些因救治不及时而陷入生命危险。（《新快报》11月24日）
　　不求索赔，也不需要道歉，这是当事人的表态。他之所以把自己的经历写下来，与其职业身份无关，只是想告诉别人在南航航班上发生过的匪夷所思的事情——因为时间耽搁，因为机组人员与急救人员扯皮，自己付出了一段肠子的代价，甚至差点把小命赔上。而告诉别人的目的，只是想引起南航及其他航空公司的重视——对于生命，千万不能如此草率、麻木。这样的记者实在是善良又小心，他想提醒航空公司堵上漏洞，又不想给人留下借机索赔的印象，似乎索赔了，动机便变得不纯。
　　其实，索赔本身就是讨说法，本身就是提建议，如果在整个事件过程中，航空公司真的负有不可推卸的责任，那么该要的道歉该要的赔偿，都可以要，只有这样才能让对方“吃一堑长一智”。不要索赔，航空公司未必会明白他的苦心。他们是否认真反省，不仅取决于现有规则是否完善，还取决于规则的执行者是否懂得尊重生命。
　　上述报道中，有两个细节让人难以接受。一个是，飞机着陆后50分钟才打开舱门。南航的解释是，飞机刹车系统出现故障导致开舱门时间延长。这是一个理由，但在发生事故后，在当事人已疼得不行的情况下，是否应该有应急预案呢？联系、等待拖车的过程又是否可以缩短？更让人不能接受的是另一个细节，当急救人员到达后，竟然和机组人员产生了争吵，没有人愿意把当事人抬下飞机，机组人员也不愿陪护当事人去医院，结果时间又被耽搁，直到当事人自己忍痛下机。双方就这样纠缠于所谓的权利和义务，没把当事人的安危当回事。
　　诚然，一些理由似乎可以理解：比如，双方并不清楚当事人的病因，以为没有什么大问题；比如，事件只是巧合，如果没有所谓事故，救护就会非常及时；比如，双方的协商有问题，所以机组才没有派人陪护患者。这些理由貌似说得通，但为何就没有出现另外一种情形呢？当病人疼痛难忍时，机组方面启动了应急预案，并最大程度地缩短了送医时间；在病人病情危急面前，人们放弃了所谓的责任、义务关系，一切从争取救治时间和救护患者生命出发。如果是后者这样，即便出现所谓事故，当事人也不会有怨言和委屈，反而会觉得自己足够幸运。因为，在救治过程中，自己被充分尊重，生命被充分尊重。
　　非常遗憾的是，这种对生命的尊重并没有体现在真实的细节里。这对于“一个有点理想的记者”来说，显然难以接受，甚至让他怀疑之前航班上病人被及时救治的新闻都是编造的。该如何给这位记者，给围观事件的公众以信心和安全感？除了表态和道歉，除了重申完善制度之外，还应该强调对生命的基本尊重——如果尊重生命成为常识，即使遇到最棘手的麻烦，人们也不会觉得自己是被忽视的个体。否则，遇见问题就会本末倒置，陷入利益计算。那时，即使规则再完善，又有什么用呢？（乾羽）
　　2. 洱海污染了别只考虑收费
　　2015-11-25 13:29　来源：京华时报　
　　作者：谌尘
　　洱海污染了别只考虑收费
　　近日，名为《大理洱海保护费调研问题》的文件在网上传开，据该方案，有10间客房的洱海海景客栈每年要交24万元保护费。云南省物价局相关负责人证实该文件存在，但距实施尚需多层论证。
　　又要收费。大理刚于9月开收古城维护费，眼下又在调研收取洱海保护费，可见当地多么热衷于“收费保护”这种方式。收费的背景，是近年来当地客栈、餐饮业增长迅猛，排污加剧了洱海的污染，保护压力较大。当地从中看到了收保护费的理由，旁观者看到的却可能是环保执法不力、污水处理厂能力不足、规划建设滞后等问题。遏制污染洱海，首要的是提高污水处理能力和严密执法，而不是收费。当然，治污需要花