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　　高考作文备考素材集锦：“光明●百家争鸣”2017年6月号第5辑
　　整理  fcs2002
　　从被压垮的“悟空”说起
　　“打车难”重现 评估网约车新政正当其时
　　垃圾电影源于盛产垃圾的游戏规则
　　困扰追讨儿童手游消费的只是“举证难”吗
　　“人犯”消失 还有多少不规范称谓健在
　　通过禅定就能认识真理？请勿曲解量子力学
　　政府侵害企业利益 还谈什么营商环境
　　司法出手婚内出轨越界了吗
　　防范摄像头侵犯家庭隐私
　　智能快递柜,消费者要有选择权
　　“回家投诉”需要全国一盘棋
　　惩治发票腐败要管好超市
　　办学“五独立”不能空有虚名
　　保障师生安全是教育头等大事
　　“专业不对口”不是什么大问题
　　“一带一路”背景下互惠原则实践发展的新动向
　　必须铲除电信诈骗“避罪天堂”
　　机器人能否成为真正的作家
　　高盛能在A股“长袖善舞”暴露深层次问题
　　上海迪士尼给本土主题公园带来“鲶鱼效应”
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　　从被压垮的“悟空”说起
　　2017-06-20 13:21　来源：经济日报　 2017-06-20 13:21:08来源：经济日报作者：责任编辑：刘朝 　　作者：江德斌
　　正式运营5个月后，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在6月13日宣布，由于公司战略调整，自2017年6月份起，正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。
　　悟空单车仅“存活”了5个月，就成为首家倒下的共享单车平台，令人惊诧。从创始人的公开访谈可以看出，悟空单车倒下的背后有很多因素，诸如经营策略不当、选址失误、技术落后、实力弱小、经营模式被证伪、市场竞争加剧等，一根根稻草叠加起来，就成为压垮悟空单车的巨石，失败可以说是必然的。
　　悟空单车从投放选址起就已埋下失败的种子。重庆是山城，经常要盘山而行，路途远、骑行累，不适合自行车出行。笔者在重庆生活工作数年，没见多少人骑自行车。可见，重庆本身缺乏发展共享单车的现实基础，悟空单车发展数月，也仅投放了1200辆，拥有约一万名用户，每辆车每天平均使用频率三次到四次，不足以支撑平台运营下去。再加上，悟空单车使用机械锁，丢失率太高，缺乏核心供应链支持，又没有找到融资，所采取的合伙人模式容易被市场抛弃。创业者没有找到明晰的盈利模式，难免会有今天的不利局面。
　　共享单车行业崛起仅有两年左右的时间，却引来无数风投基金，在资本加持下，行业迅速膨胀扩张，单车平台已有数十家之多。在很多城市，单车数量密集，车型同质化，市场竞争愈发白热化。目前，虽然整个行业还在快速增长，但部分城市市场留给创业者的空间并不大。而且，摩拜和ofo两家占据了近九成的市场份额，融资额度亦达到每轮数亿美元，已将其他单车平台远远抛在身后。如果不能找到合理的盈利模式、经营策略，后来者被淘汰出局的概率非常大。
　　其实，共享单车行业的未来发展与其他互联网细分领域类似，亦将形成巨头垄断、大面积兼并淘汰弱小的市场格局。说到底，这也是互联网行业的特征，市场发展过于迅猛，促使市场资源快速集中到成功者手里。因此，对悟空单车的失败，公众不必太过敏感，市场竞争本来就是如此。（江德斌）
　　“打车难”重现 评估网约车新政正当其时
　　2017-06-20 13:23　来源：中国青年报　 2017-06-20 13:23:57来源：中国青年报作者：责任编辑：刘朝 　　在这样一个时间节点，探讨和总结专车新政的实施效果，比较恰当，也很有必要。
　　作者：任然
　　广州网约车新政实施已有半年。近日，广州市公共文化观察室举办了广州市网约车新政实施效果专题研讨会，邀请全国人大代表、广东省政协委员和人大代表及相关律师、专家，对网约车新政实施情况提出建议。研讨会还发布了《广州网约车新政实施效果评估报告》（下称《报告》）。（《南方日报》6月19日）
　　广州网约车新政实施半年，意味着无论是网约车市场还是乘客，已完成了对政策的磨合与适应。在这样一个时间节点，探讨和总结专车新政的实施效果，比较恰当，也很有必要。
　　《报告》显示，由于车辆、司机减少，市民“打车难”“打车贵”卷土重来。调查数据显示，在早晚高峰用车期，广州市民呼叫的平均等待时间增加了一倍，超过四成的乘车呼叫需求得不到满足；同时车辆的接单距离和时间也大幅度上升，据不完全统计，平均等待的距离超过1.5公里，上涨了35%。而车辆、司机减少，除了网约车平台的补贴下