共23题，约13770字。

　　浙江省宁波市2024-2025学年高二下学期期末语文试题
　　一、现代文阅读（35 分）
　　（一）现代文阅读Ⅰ（本题共 5 小题，19 分）
　　阅读下面的文字，完成 1～5 题。
　　材料一
　　人们通常笼统地谈论“港口码头”。严格来说，港口是一个大概念，指的是在水边岸边供船舶进出停泊
　　的枢纽，它必然要包括行船航道、停船泊位，还包括供人上下船、装货卸货的设施，同时要有陆地运输的
　　设施，如客货车道路、客车站台、货车装卸设施等。而码头泊位专指港口里让船舶停靠装卸货的建筑物。
　　进一步理解，船舶停的地方叫港池，靠的地方叫码头。
　　建设深水码头，就是现代码头建设技术含量最高的地方。码头由上部结构、下部结构和码头设备三部
　　分组成。下部结构的根基在海底的泥沙中，甚至直达基岩，出水的部分和上部结构结合在一起。上部结构
　　包括梁、板、胸墙等，安装着各种码头设备，成为一个作业面。下部结构承载着自身重量、上部结构以及
　　各种设备的重量，这些重量最终依靠水下的地基承担。
　　我们可以打个比方，码头就像一面又宽又厚的混凝土墙，墙的基础深深地扎在水中，大部分墙都在水下，墙头有各种机械设备。大船来了停靠在墙边，货物在墙头装卸。但是，将码头建成又宽又厚的墙，可能费力又费钱，因此，人们将混凝土墙简化成一个混凝土箱子，可以是长方体也可以是圆柱体，安放在海底坚固的泥沙中，甚至基岩上。为了确保箱子稳固，里面可能装有砂石等，箱子上面安装各种设备，大船来了停靠在箱子边，人和各种设备在箱子顶上装卸货物。为了继续节省人力物力，人们进一步将墙或者箱子简化成一个混凝土桌子，桌子腿扎在海底，为了确保桌子腿坚固，可能采用钢管桩或者钢桩，桌面上安装各种设备，大船来了停靠在桌子边，人和各种设备在桌子上装卸货物。
　　现代港口中，专业化已经是一个基本特征，因此码头可以分为渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、
　　集装箱码头、游艇码头，以及港内工作船使用的工作船码头、为修船和造船工作而专设的修船码头等。
　　另外，现代港口建设中，必然受到海浪的影响，因此，如果没有合适的天然海湾，就需要建设长长的
　　防波堤来削弱洋流对港口的影响，给船舶停靠和装卸货物提供一个平静的环境。
　　不过，由于现代运载原油和液化天然气的专业船舶越来越大，抗御风浪能力大、吃水深，因此它们往
　　往不需要防波堤掩护就能够在距离陆地比较远的外海停泊；同时，油气可以通过管道来装卸，这样就不需
　　要码头有太高的承载力，装卸设备虽然技术含量高，但是往往较小较轻。因此人们根据石油和液化天然气
　　的特点，建设了专门的码头，分成单点系泊、多点系泊、岛式和栈桥式等不同形式的码头结构。前三种一
　　般没有防风浪建筑物，最后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。栈桥式码头就是在
　　深海处建一个码头，再通过栈桥和陆地连接，油气管就可以通过栈桥引到岸上。单点系泊就是在开敞的海
　　中建一个固定点，这个点可能是一个固定在海底的墩岛，也可能是用多个水下锚链拴住一个浮在水面的浮筒，油船来了，就拴在这个“单点”上。有风浪流的时候，船可以绕着这个点在海面上旋转，在风标效应下，船会停泊在受力最合理的地方。浮在海面上的浮筒用软管和铺设在海底的管道连接起来。油轮停靠之后，原油通过漂浮软管进入浮筒或墩岛，再通过软管进入海底管线，输送到岸上的原油储罐中。如果采用浮筒的话，其可在一定范围内随风浪流漂浮移动，减少与巨轮间发生碰撞的危险。这样一个单点就成了海上中转站或者“浮动的码头”，大型船舶就可以在距离岸边较远的深海处来系泊和装卸原油，这就解决了世界上绝大部分港口航道较窄、较浅、规模较小的问题。单点系泊能够 360 度不受限制地自由旋转，因此可以在有效浪高 3.5 米的情况下进行原油接卸，而且不需要考虑风、浪、流转变引起的影响，因此受气候影响较小。
　　（摘编自米金升《经略陆海：中国港口》）
　　材料二
　　一个港口蕴藏着多少能量？宁波舟山港给出的答案是可供全国使用 18 天的原油量。一排排整齐的储油罐，是中国超 3 亿辆小轿车的动力之源。3230 万方的总容积，
　　1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（ ）（3 分）
　　A.现代码头分为渔码头、油码头、集装箱码头等类型，体现了现代港口的专业化特征。
　　B.单点系泊式原油码头无需防波堤掩护，并且所有原油码头均可以通过管道装卸货物。
　　C.作为油轮与码头管道的唯一接口，输油臂至关重要，它既是“希望之门”，又可能是“噩梦之门”。
　　D.浮油回收轮可以喷射水雾，防止爆燃，完成表面溢油的回收工作，但无法处理事故废水。
　　2.下列对材料的分析和鉴赏，不正确的一项是（ ）（3 分）
　　A.材料一通过“混凝土墙”“混凝土桌子”等这样的比喻解说码头结构，便于读者更好理解。
　　B.材料二以宁波舟山港为例，通过具体数据和实践案例印证现代港口建设的科技含量与安全挑战。
　　C.材料一有层次地展现港口建设的科学性与复杂性，材料二以场景化叙事营造临场感与危机张力。D.两则材料的语言各有特色，材料一生动形象，注重通俗性；材料二客观专业，学术性较强，且颇具感染力。
　　3.材料涉及现代化港口的安全保障措施，下列选项中无法体现“安全至上”理念的一项是（ ）（3 分）
　　A.宁波大榭港：“巴士拉”油轮的输油臂以 3 米/秒的速度汲取原油，同时防止因泄漏而引发海洋污染。
　　B.深圳盐田港：在钢管桩内灌注防腐蚀的高性能钢筋混凝土，使码头不会受到海水与时间的双重摧残。
　　C.上海洋山港：5G 赋能的智能决策平台保障夜吞吐量达到 25488 标准箱，使之平铺可覆盖 140 个足球场。
　　D.天津港：百米长的海底管道如“定海神针”般，使淤泥质海岸区域 LNG（液化天然气）码头正常运转。
　　4.根据两则材料，在下面文段的横线处补写恰当的词语，每空不超过 4 字。（4 分）
　　就现代港口建设的“技术革新”而言，材料一码头分类等普适性技术指向全球化标准，材料二宁波舟
　　山港案例则指向 ① 。两则材料不仅提供了更新迭代的技术路径——如采用 ② 监测系统，还突
　　出了设计思维的转变——由“硬性对抗自然”（构筑防波堤）到“柔性顺应自然”（ ③ 随浪浮动）的
　　海洋工程哲学革新。现代工程已从“结构坚固”的物理维度，扩展到“ ④ ”的复杂科学维度。当晨
　　曦刺破东海薄雾，巨轮停靠枢纽港口，这座千年之港始终在变革之路上践行着它“海定波宁”的美好愿景。
　　①_________②_________③_________④_________
　　5.2025 年3月21日，“海洋石油 302”轮在宁波舟山港穿山港区向集装箱船“地中海芙蕾雅”轮实施 2500
　　余立方的保税 LNG（液化天然气）加注。虽然难度极大，危险性极高，但油轮在舟山港也能安全地喝上实
　　惠的“燃料”。请结合两则材料，梳理现代港口建设中保障安全的有效举措。（6 分）
　　（二）现代文阅读Ⅱ（本题共 4 小题，16 分）
　　材料一
　　说书人
　　师陀
　　我第一次看见说书人是在这个小城里。在城隍庙月台下面，他放一张断腿板桌，周围——前面和两旁，
　　放几条板凳。他是个中年人，穿一件蓝布长衫，脸很黄很瘦。他有一把折扇——黑色的扇面已经不见了，
　　一块惊堂木——又叫做醒木，一个收钱用的小笸箩，这便是他的一切。桌子和板