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　　高考作文备考素材集锦：“光明●百家争鸣”2016年8月号第2辑
　　整理 fcs2002
　　1. 治堵需要更多精细化的“新招”
　　2. 普惠金融当在经济末梢显身手
　　3. 女孩助人不幸溺亡，家长“逼人道歉”有理吗
　　4. “你虐狗，我虐你”，闹剧何时休
　　5. “职校遭强拆”,还原事实为何这么难
　　6. 收单不转账 重罚没商量
　　7. 矫正不文明 “限乘”可以有
　　8. 让环保失信者难以立足
　　9. 去产能要市场化更要法治化
　　10. 应让“母婴室”尽快成为标配
　　11. 惩戒旅游不文明行为要动真格
　　12. 问题官员被围观，为何多有大新闻
　　13. 别误读了“医生年薪200万”
　　14. 减肥奖励
　　15. 治孩子的“城市病” 良方在家长
　　16. 旅游不文明 也不能全怨游客
　　17. 牢牢把握供给侧结构性改革的主攻方向
　　18. 带着问题学，对着问题改
　　19. 扶贫资金要盯住钱管住人
　　20. 滴滴优步并购游戏要行之有道
　　21. 呼唤报刊亭也是呼唤科学决策
　　22. 点赞“无为医生”反衬公众忧虑
　　23. 书店怎可急功近利
　　24. 每个人都是取经路上的行者
　　25. “友善墙”不单是一道墙
　　26. 斩断“利用影响力受贿”这只魔掌
　　27. “无公函不接待”应成铁律
　　28. 用市场眼光看待“滴滴优步”合并
　　29. 虐狗事件背后是“善良教育”缺失
　　30. 冯志明与“呼格冤案”的关系需澄清
　　1. 治堵需要更多精细化的“新招”
　　2016-08-03 09:03　来源：京华时报　
　　相比简单粗暴的汽车限购、限行等措施，HOV车道这样的“新招”更值得提倡。城市主政者应提升精细化的交通管理能力，充分调研、科学决策，而不是坐在办公室里“拍脑袋”
　　作者：敬一山
　　据报道，今年4月中旬开始，深圳开始试行治堵新招：只要车内人数多于两人，工作日早晚高峰就可以走专用车道。试行几个月后，8月1日，深圳交警正式对深圳首条多乘员车道（HOV车道）开始执法，首周内交警对违法驶入的司机会进行教育警告，从8月8日起，将处以300元处罚。
　　虽然媒体称之为“治堵新招”，但HOV车道其实并不新鲜。不说美国、加拿大已行之多年，即便国内，江苏无锡也从2014年开始了尝试。现在之所以大家还觉得“新”，显然是因为探索这种治堵方案的城市还太少。而之所以尝试的城市少，不是大家孤陋寡闻，而是HOV车道确实不是包治百病、普适各地的治堵灵药，其功效取决于很多主客观因素。
　　最直观地说，设置HOV车道对道路环境要求很高，起码得是道路较宽、车道较多，要给别的车辆留足空间。如果不管客观环境，在一些车道较少的拥堵区域强行设置HOV车道，最可能的结果是这条道看似顺畅，别的车道却严重拥堵。如此一来，其可能面临的阻力可以想象。这也是过去一些城市公交专用道推行不下去的原因，专用道交通流量不饱和，其他的车道不堪重负，最后只能退回去大家一起堵。
　　所以，看起来很美的HOV车道，要起到很美的治堵效果，很考验一个城市精细化的交通管理能力。这体现在很多方面。比如，选哪条道试行HOV车道、采取怎样的通行标准、车内最低要求是2人还是3人、允许不允许公交车或出租车通行。这些选择题都没有绝对的答案，而要根据具体城市的车辆和交通情况来定，要在保证车道通行效率和防止超负荷运行之间寻找平衡。道路利用率太低或者太拥堵，都会让HOV车道名不副实。
　　再如，还要考虑政策实行的成本。设置一个标准不难，但怎么落实标准，需要人力、物力的保障。深圳本月起要对违规进入HOV车道的司机进行处罚，这就意味着交警要投入很大的精力去巡查。封闭路段还相对好查一点，如果是开放路段，监督的难度会很大。如果不能保证“令行禁止”的话，那专用车道也可能名存实亡。
　　或许正因为这些主客观层面的难度，国内试行HOV车道的城市还不多。但相比简单粗暴的汽车限购、限行等措施，HOV车道这样的“新招”更值得提倡。城市主政者应提升精细化的交通管理能力，不同区域、不同道路使用怎样的管理方式才能实现通行效率最大化，需要充分调研、科学决策，而不是坐在办公室里“拍脑袋”。面对日益复杂拥堵的城市路况，大胆探索更多类似HOV车道这样的“新招”，或许能找到更有效的替代方案。（敬一山）
　　2. 普惠金融当在经济末梢显身手
　　2016-08-03 09:14　来源：京华时报　
　　促进普惠金融的实现，关键在于引导他们向“经济末梢”发力。“普惠金融”能不能成为时代热词，取决于国家政策的引导与鼓励
　　作者：洪乐风
　　日前的上海外滩峰会上，普惠金融再次成为关注焦点，从有几分“高冷”的专业概念走向大众化。在“互联网+”时代，“普惠金融”被赋予全新的内涵与外延，不仅包括信息技术与传统业态的融合，也涵盖了移动支付、网络银行与保险、基金等新一代金融服务。那么，技术上的创新如何导致“普惠”的可能？数字化的金融服务真能走下“神坛”、造福普通民众吗？
　　答案是“不一定”，但“很有可能”。这是因为，数字化的金融服务，比如